海啸般的风从德鲁日巴越过了阿拉山口，那种肆无忌惮让人感到末日的到来，风过处，没有一棵树，连草都少得可怜，平地上是风尘日色灰的天幕。一年四季风，从春刮到冬。风跨越了国界，把这个亚欧大陆桥上的点当作它必经的通道，它才不管德鲁日巴和阿拉山口是哈国还是中国，风没有国籍，北冰洋的风可以从中国陇海线最西端阿拉山口，一直吹到连云港，甚至太平洋。

    大风过后，朗朗的天空上没有一丝云，连一只飞过的鸟也难见得到，站在中哈边界线上，望着飞驰而过的火车，才感到国与国之间是这样平静。这本来是一条畅通的地方，若不是有着鸽窝般的哨卡，谁都可以走过去。我站在口岸上，望着不远的德鲁日巴，心想，那就是国外了，这个和阿拉山口有着同样经历的镇子，她望着我，我望着她。不能再走了，走过去就是国外，我心里提醒自己，其实不用提醒也走不过去。此时，我真羡慕风，当大风起兮，狂风大作，谁能阻挡得了。在这个地球上，只有人，才为自己划了许多线。阿拉山口实际上是一个非常宽阔的通道，它的畅通是因为火车，火车从连云港通到这里，直到欧洲的阿姆斯特丹，就像我们在这里开了一个通住西方的大门，火车只是一把钥匙。

    我是第一次到了阿拉山口，那一天没有风，阿拉山口很静。阿拉山口镇是在风口上建起的，楼房有了，街道上有了一些低矮的树。据说这里已是中国除了满洲里之外第二大陆路口岸，博尔塔拉蒙古自治州把她当作了兴州的希望，因为博州处在了对外开放的前沿上。那天，我走在阿拉山口的购物市场，看到琳琅满目的洋货，感到就像出国一样，这些货物也许是从遥远的莫斯科或者是土耳其安卡拉来的，而我已经实在不稀奇了。其实那些经营洋货的都是中国人，他们扯着嗓子让你买法国香水，这只是在阿拉山口上，国门是开的，谁还稀罕？说不定买回的又是国货。但我佩服这些长年奔波在商海中的人，他们可以跨越国界，把生意做到国界，甚至全世界。中国人为什么不可以走出国外？这是我从小一直思考的问题，我上小学时，我的老师说过全世界有五分之四的人处在水深火热之中，而唯有我们中国人可以大碗大碗地吃面条。今天，我不想责怪我的老师，因为他从未出过国。这些商人们应该是出过国的，在阿拉山口上，他们也架起了东西方的桥梁。就像我们的祖先，以丝绸作纽带，让东西方的文明播撒在全世界的土壤上。

    阿拉山口是一个风口，一年之中有一百六十多天的八级狂风天气，那每秒五十余米的时速，让人感到震惊，可是，当你回望她身边的艾比湖，那茫茫的水面，却有了一丝的轻松。但是，艾比湖阻挡不了风，风也阻挡了口岸的一天比一天健长。如今，阿拉山口酒店商铺遍布，宽阔的马路，繁忙的货场，让人感到她就是一座即将崛起的城市。我曾经走进口岸上的木材货场，看到堆积如山的白桦木，这些木器厂材都是从国外运来的，心里想着这些树木如果能生长在阿拉山口就好了，那样就可以挡住风。阿拉山口尽管不长树，但这里有着发达的木业加工，于是，那些从国外源远不断运来的树就变成了木制家具，然后人们把这些精致的木材加工成品从阿拉山口装上火车运到韩国、日本、澳大利亚等国，当然阿拉山口不仅仅是这些，目前，通过集装箱运输过境阿拉山口的国家有哈萨克斯坦、日本、俄罗斯、美国、韩国、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，她的过货量排在全国内陆口岸的第二位，这是一个很了不起的数字。阿拉山口只是一个桥头堡的作用，桥就是这样架起的。

    第二条欧亚大陆桥。当我从阿拉山口坐上火车，听不到风声，只有风力发电的叶轮在转。其实让我感兴趣并不是阿拉山口过货量多少，而是她的开放。国门打开了，风可以进来，人也可以出得去。如果有一天，国与国界线也没有了，我是否可以从阿拉山的口岸上直接徒步到德鲁日巴？

    大风掠过阿拉山口，我没有亲历，但我看到大风过后的口岸城镇，一个开放的明亮窗口。摘自新疆重点新闻网--天山网(http://www.xjts.cn)