后浪前浪各不相让——主流小车竞争力分析

    ■ 新飞度

    长/宽/高(毫米)：3900/1695/1535

    排量：1.3升、1.5升

    最大功率：73千瓦/88千瓦

    最大扭矩：127牛·米/145牛·米

    价格：预计9.5万至11.7万元

    点评：销售进入尾声的老款飞度仍然保持着4000辆以上的月销量，在当今车坛也可以称得上常青树了。老款车型有如此的表现，也让即将上市的新飞度有了十足的信心与底气。新飞度搭载的虽然依旧是1.3升和1.5升发动机，但是这两款发动机都已经完全改头换面，1.3升发动机通过从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门设计，将最大输出功率从原来的63千瓦提高到了73千瓦。1.5升发动机从原来的VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，最大功率提升了9千瓦。此外，在车身尺寸上的增加也将成为新飞度吸引消费者的卖点———车长和宽分别增加到3900毫米和1695毫米，轴距增加至2500毫米。从造型上看，新飞度将少一分可爱，多一分锐利。

    ■ 新威驰、雅力士

    长/宽/高(毫米)：

    新威驰4300/1690/1490

    雅力士3750/1695/1545

    排量：1.3升、1.5升

    最大功率：63千瓦/87千瓦

    最大扭矩：121牛·米/150牛·米

    价格：

    新威驰———9.5万至12.7万元；

    雅力士———预计9.5万至13万元

    点评：从凯美瑞到卡罗拉，再到新威驰与雅力士，我们能够看到丰田全新家族特征的统一性，不过车型越小，造型就越时尚。新威驰与雅力士，将分别替换老款威驰和威姿，这两个系列的新车型终于可以同时贴上丰田的“牛头标”了。在更新换代的时候，人们总喜欢拿雅力士和新飞度做比较。一方面说明了两款产品在A0级市场的主导地位，另一方面也将凯美瑞和新雅阁之争的战火烧到小车领域，丰田与本田的中国市场争夺战即将全面打响。