支持奥运我变通 单双号月红宝书：4种出行方案

    北京奥运会的脚步越来越近，广大车主关心的奥运期间机动车限行政策也正式出台。日前，北京市政府宣布将在北京奥运会、残奥会期间，也就是从7月20日至9月20日，对本市和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施。北京市机动车将实行单双号上路，即单号单日行驶，双号双日行驶。外地进京车辆也将按单双号行驶。奥运期间，机关单位公车将削减70%，并对上、下班时间和大型商场营业时间进行适当调整，错峰上、下班。奥运期间一系列交通新政策的实施，将改变很多车主的出行方式。

    对政府的交通新政策，广大车主都积极响应，纷纷表示奥运期间要少开私家车，但是限行期间确保正常上下班和生活出行也是必要的。据记者了解，不少车主早早就开始做准备，他们有的开始熟悉周边公交线路，有的准备换乘地铁，有的甚至寻找开单号或双号车的朋友准备拼车。北京奥运会就要到了，如何在欢庆奥运的同时，妥当安排好自己的日常出行呢？记者采访4位经验丰富的车主、同时总结国内外的相关经验，归纳5种奥运期间出行解决方案，并派出多路记者对新开通的地铁5号线、即将开通的10号线等多条新地铁线路进行探营，为车主制作了单双号月出行红宝书。

    1 打车出行

    案例现身

    当事人：常女士

    每天上下班线路：鼓楼—中关村

    搭乘主要交通工具：出租车

    所费时间：40~50分钟（根据等车时间）

    车费支出：60~70元/每天

    优点：舒服+省心

    家里有一辆车，基本是老公上下班用。也想过购买家庭第二辆车解决夫妻用车冲突问题，但是考虑油价走高、养车费用不低等因素，所以搁置了购车计划。目前基本以我打车，老公开车解决各自上下班的交通问题。

    打车上班，优点就是舒服、省心。有司机师傅开车，不必为道路拥堵、前后车距等路上的状况劳神，而且没有乘坐公交车的拥挤，坐在后座上可以看看报纸，顺便把早点吃完。到了单位也不必为中关村一带较高的停车费用担心，省心又方便。

    缺点：高峰时打不到车

    北京的出租车不少，据说有6万多辆。但要是在早8~9点上班高峰时间，或者赶上阴天下雨，打车还真是超级烦人的事。我曾经在家门口等过半个多小时都没打着车，单位又有严格的考勤制度，干着急打不着车的滋味可真不爽。

    早高峰期间，很多司机师傅要交班，所以很多车不能载客，这样道路上运营车辆会减少。奥运限行，有一大批车不能上路，上班族对出租车的需求肯定激增，所以打出租车肯定更难，因此建议司机师傅能调整一下交班时间，高峰期间路上运营车就会多一些，我们打车族也少着点急。

    建议提示　避开高峰打车或者骑车上班

    奥运期间，私家车50%不能上路，公车也限制行驶，再加上外地、外国的游客，出租车肯定供不应求，能打车上班最好，但是也要做两手准备，我打算把多年不骑的自行车收拾一下，采取自行车+乘公交组合的方式，解决出行问题。虽然贪图打车上班的舒适、便利，但是奥运会是国家的大事，因此带来的出行不便，咱能克服。

    政策利好　奥运期间严查出租车多收费、拒载

    6月24日，北京正在对全市６．６万辆出租车进行“奥运测试”，严厉打击宰客、拒载、私自揽活等行为，并推动北京出租车以干净整洁的仪容为奥运宾客服务。

    从本月中旬起，执法人员分成９个小组，在北京的机场、汽车客运站、火车站等处对出租车进行检查。 从６月２４日开始，北京执法部门还加大了对出租汽车营运秩序的监管力度，一旦查出议价、多收费、拒载等违法行为，将予以最高２０００元的处罚。

    2 公交出行

    案例现身

    当事人：翟女士

    每天上下班线路：长椿街附近—海淀黄庄

    搭乘主要交通工具：公交特4路

    所费时间：1~1.5个小时（根据等车时间）

    车费支出：一天1.2元

    优点：省心+经济

    虽然家中有车，但一是考虑到单位5元/小时的停车费用太高，二是家到上班地点有专线车特4，因此上班基本都是坐公交车出行。

    坐公交车上班，首先是经济。每次乘车刷IC卡都是正常票价的4折，一趟只要0.6元，来回不过1.2元。习惯用IC卡后，开车、打车都觉得有些贵。

    其次，坐公交车很省心。开车本身需要精神高度集中，加上路上走走停停让人心烦。而如果是坐公交，碰上有座位，你可以坐着看窗外风景，丝毫不用担心。

    第三，公交车与开车花费时间差不多，如果不考虑等车时间，公交车与自己开车（或打车）时间是差不多的，因为在上下班的高峰时段主要路段都有专门的公交线，基本能保持一路畅通。

    缺点：夏天热 等车时间长

    坐公交车肯定也有不好的地方，首先就是等车时间不确定。像“特”字头的车发车频率比普通车低，如果哪个路段再堵了，一般要等20分钟，最多的时候我等过50分钟。因为等车时间长，来一趟车人就特别多，一趟挤不上去就再等下一趟。另外，特4经过的都是热点线路，像前门、官园批发市场、动物园、中关村，外地游客与拿着大包小包做生意的人特别多，尤其夏天的时候，人一多，车里汗味也重，非常不舒服。

    建议提示 奥运出行 公交为主

    奥运限行对于公交车没有影响，我仍会遵循目前的出行方式。不过我问了特4的售票员，说是限行期间特4车的发车次数没有增加，有些遗憾。但是考虑到由于限行，出行车辆肯定少，等车时间应该会有所缩短吧。奥运开通的地铁线路与我家离得较远，不在考虑范围之内。

    政策利好　持奥运门票免费坐公交

    奥运会期间持有奥运会比赛门票的观众可以免费乘坐北京公交车。根据奥运会的日程安排，免费公交服务将持续整整51天，自奥林匹克村开放之日(奥运会开幕式前15天)起，到残运村关闭之日(奥运会开幕式之后36天)截止。

    不仅如此，为了更好地服务奥运会，交通管理部门规划38条公共交通的专线，方便大家到各个赛场。奥运会期间，北京市的夜间公交线路将由现在的12条增加到19条甚至更多。其中至少有40%实行双班制，24小时提供服务。届时，北京将组成一个24小时的城市公共交通网络，为国内外游客和市民提供交通服务。

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