奇瑞A5可以算是这四款车型当中最早上市的。起先是A520,之后又推出了A518和A516。奇瑞可谓是这四个厂家当中最有实力的。除了具备自主研发发动机的能力以外,发动机的选择面也很广。对于A5这个车系,就有多达3款发动机可供选择排量涵盖1.6升,1.8升和2.0升级别,并且还有证据证明未来很有可能还要给A5配上最新开发的主打经济性的1.5升发动机。也就是说奇瑞A5的动力选择可能达到4种之多。
说起着几款ACTECO发动机还有些传奇色彩。04年左右的时候奇瑞传出消息要研发一系列名为ACTECO的发动机,涵盖4缸,6缸,自然吸气,涡轮增压,柴油直喷等。而最早推出的A520也是ACTECO发动机的首次试水。不过由于当时奇瑞A5为国内最早的自主品牌A级车,市场表现不温不火。随着ACTECO发动机被陆续的研发出来,奇瑞A5车型匹配的发动机也越来越多。直到A516推出后,奇瑞总算为A5找到了一款最适合的发动机。
由于排量上的优势,A516的价格很低,而且经济性很好。可能正是因为这一点,市场才开始接受奇瑞A5车系,而A516直到现在也是奇瑞A5车系中卖的最好的车型。101匹的动力,DOHC双顶凸轮轴每缸4气阀,都是这款1.6升发动机的卖点。奇瑞对于发动机的研发显然是走在前面的,这些在04年左右确定设计方案的发动机,直到如今,各项性能指标也不弱于统计合资对手的发动机。除了动力系统的优势,奇瑞A5的内饰也是当时奇瑞车型当中做工最好的。精致的内饰实用的空间出色的动力树立了奇瑞A5在国内紧凑级家轿市场中的一篇根据地。