上周,世界车坛的焦点属于莫斯科。此前长期默默无闻的莫斯科车展上周举行了它的第18届盛会,引来全球车商云集。此变化显示俄罗斯已经继中国和印度之后,成为全球汽车市场的重要一极,成为全球车商的必争之地。
中国军团强势出击
此次莫斯科车展,通用、福特、大众、宝马、奔驰、丰田、现代、日产等50余家著名国际品牌均大举参展。多款重量级车型选择了在莫斯科车展首发,包括新款奥迪A6,雷克萨斯LS460AWD以及雷诺Symbol等。其他重要车型还有三菱帕杰罗Sport、雪铁龙新款C4、欧宝In-signia、09款奥迪A3、宝马X6混合动力版、马自达的凤舞概念车等。
中国自主品牌汽车厂商也成为莫斯科车展的靓丽一景。华晨汽车携旗下3款车型参展,除了已经在俄罗斯上市的中华骏捷外,华晨金杯还在车展上举行中华酷宝和中华骏捷FRV俄罗斯首发仪式。比亚迪汽车除高调亮相比亚迪F3-R轿车和F8双门敞篷跑车外,还透露其精品小车F0即将出口俄罗斯。长城汽车参展车型囊括了轿车、MPV、SUV、皮卡4大体系,共计9款产品。奇瑞、吉利也组成产品军团参展。
俄罗斯争夺战升级
统计数据显示,现在外国品牌汽车已占了俄罗斯2/3的市场份额。而俄罗斯汽车市场目前增长率超过三成,排名世界第一。俄罗斯工业和能源部预测,2010年俄罗斯汽车的需求量将扩大到250万辆,俄罗斯在五年后制造和消费能力能超过德国,成为欧洲最大的汽车销售国。