逆势上扬 四川“车市第三极”傲然挺立

    10家4S店 争相落户震后成都

    近日，途经机场路中段的市民都会发现，在港宏北京现代4S店的旁边，新添了一处挂有“卡钳”标识的全新4S店——投资超过5000万、创下成都单店4S店投资记录的Acura成都空港店，于8月底高调宣布营业了。而此时，恰逢震后100天。Acura成都空港店的诞生，将为成都市民带来本田高端的Acura品牌系列车型和享誉全球的优质服务。

    一边是全新品牌争相落户，一边是车市知名品牌在成都迈出坚定的发展步伐。8月下旬，位于光华大道的长安铃木宝力通4S店开始试营业。它的出现将为温江一带的市民带去便捷的购车体验。此外，作为成都地区最大的汽车销售集团之一，建国集团也将在下半年为成都市民带来不下5家的全新汽车4S店。而近期发展迅速的成都申蓉集团，也将在今年10月之前将全新的东风标致4S店投入使用。据不完全统计，在下半年的成都车市上，将有不下10家的全新4S店投入使用。经营的车型涵盖乘用车商务车全系产品，囊扩了合资自主进口三类企业。

    究竟是何原因，让这些精明的车商，在震后不足三月的时间里，如此大规模投放成都市场呢?

    强力反弹 成都逆势增长45%

    是成都车市的强力复苏，给了投资商充足的信心。记者从上海大众西南分销中心了解到，6、7、8月，该品牌四川地区销量均在稳步提升，大大高于他们的预期目标。目前该品牌市场占有率已经达到惊人的8.4%，高居西南地区第一名。据该中心负责人介绍，“四川地区销量占据西南地区总销量份额超过40%，是名副其实的西部车市高地。”经过震初的惊恐和慌乱，四川人的乐观开朗性格逐渐显露出来，他们积极投身于抗震救灾和灾后重建工作中。汽车在地震中显示的种种优越性，直接刺激了四川消费者的购车欲望。