乌鲁木齐市苏州路西延工程竣工通车

    乌鲁木齐在线讯（记者王媛媛报道）从2车道拓宽到6车道，出租车司机吴刚明显地感觉到现在在乌鲁木齐市苏州路西延道路上行驶要比以前顺畅多了。

    9月22日，记者从乌鲁木齐市建委了解到，苏州路西延二期工程目前已竣工通车，全线16.7公里统一拓宽为双向6车道。而苏州路西延一期工程只有2.7公里为6车道。二期工程的完工标志着历时四年的苏州路西延工程全面竣工，它也成为首府东西方向最长的城市主干道。

    苏州路西延东起外环路西环立交桥，西至头屯河区104省道，途经乌鲁木齐经济技术开发区二期、北站、西站、王家沟、八钢，全长16.7公里。

    市建委工作人员说，2005年4月～2006年11月苏州路西延完成了一期工程，但临时通车后全长16.7公里的道路交通量迅速增大，因为一期工程全线仅有2.7公里为6车道，其余14公里均为2车道。

    为解决交通拥挤的现状，苏州路西延二期工程经市委市政府批准，于去年10月开工，上月中旬完成了对只有2车道的14公里狭窄路段进行的改造。二期工程将苏州路全线均拓宽至双向6车道。真正实现了苏州路西延道路的全线竣工通车。

    “以前苏州路西延是通车了，但大部分路段还是2车道，交通设施也不是很完善。车流量比较大，开起来不是很方便。”吴刚说，有时候自己还是沿老线从阿勒泰路出发，经北站公路到八钢，一般要花费40多分钟左右。现在道路拓宽后按新线苏州路西延出发，到八钢只需要20多分钟。

    市建委相关负责人表示，苏州路西延道路等级为城市主干道，是我市规划建设的一条重要的交通动脉。这条路也成为首府实施西延战略的标志性道路。它的全面通车，将成为市区连接头屯河区、八钢乃至昌吉的一条快速通道，缩短了八钢到市区行车时间，缓解了北站公路的交通压力。此外，对影响、带动和加快道路周边地区经济的发展，也将起到积极作用。