不調修甭想合格 京城驗車九成大燈不合格？

    一位車友抱怨說，幾次年檢，他的大燈從沒有一次檢測合格過。“現在驗車，前燈過關咋就那麼難？”前燈合格率真的這麼低？為探究竟，記者與朋友同去驗車。

北京學院路檢測場

    9點鐘。年檢的車排起了長龍。

    隨著車隊駛進最里面的院，終于看到了尾氣檢測入口，掏出行駛證和75元錢，驗完尾氣，拿到綠標和檢測單。然後開車到前院的大廳。交行駛證，200元押金，尾氣檢驗單，身份證復印件。輪到檢測時，工作人員到車前看了一下外觀，核對了發動機號和車架號，簽字通過。另一位工作人員上來開著車進了檢測線，據說要經歷速度台、側滑台、制動台、燈光儀等等，听上去不少，但不到半小時，車子就出來了。

    果然，其他都過，就燈光不過。按指引去了調整的地方。打開機器蓋，師傅拿螺絲刀給擰了幾下。檢驗單上蓋了章，復檢合格。

    大燈一次合格率僅一成

    為了解汽車前大燈檢測情況，記者隨機選擇了北京汽車檢修有限公司、盛華檢測場和北京學院路汽車檢修廠三家檢測場進行查訪，發現能在前大燈檢測環節順利通過的車輛大約只有10%左右。

    在北京汽車檢修有限公司的燈光復檢處，一位司機把車停在了黃線後，下車把檢測記錄單交給了工作人員。“真可惜，就差1毫米！”工作人員讓車主把前燈和前車蓋打開，拉過前燈檢測儀對準車的正前方，用螺絲刀在大燈螺絲上擰了幾下，便拿著單子去蓋“調修合格”的章，全過程不到1分鐘，收費21元。在他的檢修記錄上，已經進行燈光復檢的共有27輛車，他說︰“這佔了檢測車輛的九成，每天都這樣，絕大多數車燈都不合格。”

    而在另外兩家檢測場，前燈合格的車也一樣“罕見”。盛華檢測場的工作人員一邊給一輛帕薩特(參數 圖片)調試著前燈，邊說︰“今天一共調了四五十輛車，合格的還不到一成。”

    新提的車前燈竟不合格

    記者在一家機動車檢測場看到，好幾輛沒有上牌照的全新汽車從檢測線上下來之後，也要到復檢處交錢調燈。

    車主們都感到很納悶︰“我的車是新的，還沒開過呢，燈怎麼就能不合格呢？”調試員對此也沒有做過多解釋，從屋里拉出一台燈光檢測儀器，把車燈和車前蓋打開，對著儀器，用改錐擰一下控制燈光的螺絲。

    據了解，北京各檢測場前大燈復檢調試的價格基本都在20元左右，調試員手中的工具都是一把螺絲刀，最慢的兩三分鐘也就“搞定”了。

    而令人不解的是，在有的檢測場，對于上線查出前燈不合格的車輛，擰螺絲這個環節並不是必須的，只要車主交齊調試費，就可以蓋上“調修合格”的章。正在驗車的一位帕薩特車主對工作人員說︰“我最近新換了氙氣燈，您就別動了，我交錢還不行嗎？”

    趙小姐開的是一輛漂亮的跑車(論壇)，她說，幾次驗車，只有一次前燈檢測為正常，她覺得很“幸運”，今年檢測，她的車前燈光又是不合格。“我這種車他們一般都不給掀蓋子調修的，比較麻煩。好在差得不多，交錢了事。”果然，趙小姐把檢測報告交給負責調試的師傅，師傅拿過報告，畫上對勾，蓋上章就完了，並沒有調燈光。

    一家檢測場負責燈光調修的師傅告訴記者，現在來驗車的，燈光檢查能合格的很少，但比以前已經好很多了。“這樣檢查其實意義不大，車燈光的誤差多是在合理範圍內的”。這位師傅說︰“上級就是這樣規定的，我們只能照辦，好多車主不願意讓你動他的車，特別是那些開好車的人，誰舍得讓你把前蓋給掀起來，螺絲刀捅來捅去的呀。但我們還是得照章辦事，只要單子上顯示不合格，就必須調修。現在的車越來越高級，有的車我都不知道前燈螺絲在哪兒，沒法下改錐。”

    檢測場的一位負責人告訴記者，燈光檢測在驗車的各項指標中是最嚴的，而且是一年比一年嚴，這也是為駕駛者的安全考慮，燈光的角度、亮度會同時影響駕車者和行駛在道路上的其他車輛，非常重要。現在燈光合格的車輛很少，尤其是現在小轎車變成兩年驗一次車，車輛上路顛簸、踫撞次數的幾率翻倍，車燈發生改變的幾率也相應增高。

    車主認宰律師說應投訴

    “還是嚴格一點兒好，對行車安全有好處。”有的車主認為，檢測場根據標準數值強制調測是對的。但也有車主對此非常不滿︰“難道現在汽車的質量就這麼差嗎？還是檢測場為了增加盈利，利用國家標準難為車主？”

    更多的車主對此司空見慣︰“別說20元了，就是要200元也得給呀，我早把調燈的費用歸入和上檢測線、驗尾氣一樣的必需費用之中，“驗車誰不希望越省事越好，只要能調好過關，花點錢就認了。”

    一位在汽車檢修場附近“趴活兒”的“黃牛”對此發表看法︰汽車天天在路上跑，前燈的左右高低差個幾毫米太正常了。說你這燈有問題就有問題，說你這燈沒問題就沒問題。來驗車的車大燈都得被擰幾下。”他說，“其實這就是檢測場的一個創收項目，你擋得住嗎？要是舍不得動車，交給我呀，包你過關。”

    對此種說法，記者電話采訪了北京市三信律師事務所的張律師。張律師說，一些檢測站的做法有變相亂收費嫌疑。建議有疑問的車主可以向政府有關部門投訴，或者可以采取錄像的方式搜集證據，通過法律途徑解決。