彌補銷售短板 東風雪鐵龍商務部門遷上海

    未來產品聚焦中高級車

    東風雪鐵龍副總經理魏文清接受《第一財經日報》專訪時透露，東風雪鐵龍商務職能部門將于7月底正式遷入上海辦公。同時，雪鐵龍未來國產的產品將陸續確定，包括C5在內的多款車型將分批導入國產，而且未來雪鐵龍國產車型將主要集中在中高級車。

    東遷上海

    上周，魏文清向記者表示，東遷日期已經確定，將在7月份下旬完成全面的遷移工作，包括銷售部、市場部以及其他商務職能部門都將在上海辦公。這一戰略性舉措，旨在吸納人才、資本、信息等創新要素，整合優化東風雪鐵龍營銷網絡，加速提升東風雪鐵龍品牌形象，發揮東風雪鐵龍產品線豐富的優勢，全面促進東風雪鐵龍品牌的發展壯大。

    另據東風雪鐵龍內部人士透露，其他相關部門如服務部、備件部、銷售部計劃分部和客戶關系分部辦公地點不變。據悉，東風雪鐵龍將在上海北部逸仙路附近的商務大樓內辦公。魏文清認為，武漢雖然是一個成熟的制造基地，汽車制造類人才豐富，但營銷類人才並不是很多，東風雪鐵龍搬遷至上海，有利于神龍公司招聘到優秀的營銷人才。

    東風雪鐵龍東遷上海主要是受神龍汽車公司旗下另一品牌東風標致的啟示。東風標致從籌辦一開始就立足北京，從5年多來的經驗看，無論是市場的貼近性還是人才的吸引力，東風標致在北京的優勢都得到體現。

    上海作為中國經濟的龍頭城市，同時也是中國汽車制造中心之一，一直對人才的吸引有著獨特魅力，而且通過上海通用和上海大眾多年的積累，上海地區已成為中國汽車業人才最聚集的地方之一。這種區位優勢隨著汽車行業的國際化發展趨勢越發明顯。從去年開始，許多跨國公司把采購、研發及中國區總部陸續遷到上海。上海作為中國汽車業的龍頭作用開始顯現。

    神龍汽車方面表示，把作為營銷中心的兩大品牌基地分布在北京和上海，和神龍汽車的武漢制造總部形成穩定的三角關系，通過市場終端下移，將實現兩個品牌更大的發展。

    新車更迭

    雪鐵龍是最早進入中國汽車市場的國際品牌之一，但無論是早期的富康還是眼下的神龍，這兩個國人耳熟能詳的名字都未能提升雪鐵龍品牌在中國市場的影響力。雖然東風雪鐵龍在2006年開始推出中高級車凱旋，但未能達到提升整個東風雪鐵龍品牌的目的。

    由于明年東風雪鐵龍面向中高端的3號平台將投入使用，屆時將推出雪鐵龍品牌更高端的車型，雪鐵龍在華提升品牌影響力的願望變得非常迫切。魏文清透露，配合此次全球換標，神龍汽車將對東風雪鐵龍的銷售渠道進行優化。他認為，目前東風雪鐵龍的渠道參差不齊，這將不能支撐接下來雪鐵龍品牌大量車型的銷售及服務。

    東風雪鐵龍在2008年的一系列動作值得關注，尤其是在新產品的研發投放方面，4月底新愛麗舍上市並熱銷，6月底世嘉的發布備受關注，東風雪鐵龍在短短不到三個月的時間就推出了兩款新車，可見速度之快。而隨著神龍公司第二工廠建設進入高峰期，3號平台的高檔車型也將于2009年投產，這意味著，國內的消費者又將看到雪鐵龍另一“當家花旦”——C5，東風雪鐵龍產品線也將迎來重大變陣。上有發展戰略的革新，下有優質產品的支撐，東風雪鐵龍的第二個飛速發展期或許已經到來。（衛金橋）