經銷商︰“奧運期間北京汽車市場貨源沒問題”

    經銷商稱，三季度北京市場汽車銷量會有一定下滑，但幅度不會很大

    現在離北京奧運會開幕的日子越來越近，北京市為了應對奧運會出台了很多政策，其中有一部分與北京車市有關，如單雙號限行、限制大貨車進京等，我們今天的話題主要圍繞奧運會對北京車市的影響，經銷商在實際銷售過程中會遇到哪些困難，如何應對。為此我們請來了北京現代信發特約銷售服務店副總經理郝偉和達世行汽車別克品牌副總經理孟慶凱。

    上半年總體銷量平穩

    主持人︰今年6月份，你們兩個店的銷量情況怎麼樣？

    孟慶凱（以下簡稱孟）︰整個6月份的銷量，作為別克品牌來說，主要受三個方面影響。首先，新凱越上市初期價格有變化；第二，油價上漲對整個汽車市場都有影響；第三，奧運臨近供貨情況受到一些影響。這些因素都有可能造成別克品牌銷量的下滑。

    實際上總體銷量沒有太大變化，6月份結束之後我們做了統計，我們店銷量與去年同期相比，一季度增長百分之一點幾，二季度降了百分之一點幾。目前來看，銷量總體沒有出現大的變化，但是車型之間的增長情況不太一樣，商務車的增長很明顯。

    郝偉（以下簡稱郝）︰北京現代悅動對銷量的帶動還是比較明顯的。今年上半年我們完成了計劃銷量的124%，但是這超過的24%銷量全部是由新產品完成的。悅動和伊蘭特能夠佔到我們總體銷量的一半以上，悅動和伊蘭特各佔50%。因此我們店今年上半年的銷售還算平穩。6月份和月5份的銷量持平。

    三季度總體銷量會下滑

    主持人︰目前北京市出台了一些政策，如單雙號限行以及大貨車限制進京等，你們如何看待奧運期間的汽車銷售？

    郝︰進入7月份這幾天我們店的銷量沒有大幅度的減少，但我認為7、8月份總體銷量會下滑，具體下滑多少現在還不好說。不過我們經銷商會盡量采取措施將下滑的幅度減小。

    此外，我認為經銷商在受制于政策的時候，也會受惠于政策。北京汽車市場有幾個特殊的地方，首先，公務車市場比較大，而奧運會召開又帶動了公務車市場的增長；其次，根據我們店的統計，大概40%的購車者使用暫住證購車，其中很多是做生意的，用車需求比較平穩；再次，近一段時間5%左右的客戶來自北京周邊的一些地區，比如河北。

    主持人︰現在外地牌照大貨車已經不讓進北京了，這就牽扯到經銷商的供貨情況，我們如何解決奧運期間的貨源問題？

    孟︰大貨車運不了我們就用火車運，上海通用在北京有一個大的倉庫，在南五環外，我們將車停在那里。另外北京市有一個規定，夜里12點到凌晨3點，允許經銷商將車運回到店里。另外我們已經提前備貨了，原來我們店每個月的備貨大概在二百七八十輛左右，現在大概備了400多輛車。而且在奧運期間，廠家還會往北京繼續運輸。

    庫存增加價格不會亂

    主持人︰壓了這麼多的庫存對經銷商的資金壓力是不是很大？廠家方面有沒有給一些支持？

    孟︰廠家對我們的支援是很大的。我們使用的是GMAC貸款，這段時間的貸款額度提高了。我們惟一擔心的是能不能把庫存車盡快賣掉，現在GMAC的貸款是兩個月免息，超過之後利息就會提高。我們進車的時候對市場要有準確的預期，因此對我們來說沒有太大影響。另外，我們多進的那部分車實際上是上海通用暫時放在我們這里的，車在我們這里，手續卻不在我們手里，我們什麼時候想要這個庫存車，直接辦個手續就可以把車提出來了。

    郝︰我們現在使用商業銀行貸款。奧運期間北京現代給我們北京地區的經銷商政策有兩方面，一個是免息時間加長，免息期從原來的3個月增加到5個月，第二個是額度加大50%。

    主持人︰雖然廠家給了很多支持，經銷商做了很多準備，但是會不會有部分經銷商因為庫存增加以及銷量下滑甩車？從而造成價格混亂？

    郝︰首先，除非出現特別嚴重的滯銷，否則經銷商風險是不大的；其次，你現在再讓經銷商降價，他也降不了了。經銷商已經沒有利潤降價了，租賃費用、人力費用等成本都在增加；第三，廠家壓庫也會壓到比較有實力的經銷商那里，會根據經銷商的銷售情況考慮壓庫的情況。

    孟︰我也認為不會出現價格混亂。如果市場不好的話，廠家可能會給經銷商延長免息期，不會因為貸款的事情讓經銷商去大幅降價。

    主持人︰奧運會結束之後會不會迎來金九銀十？

    孟︰按道理說，今年的“十一”還應該是一個銷售的黃金時期，但是這個黃金月可能會打折扣，打折扣的原因可能會是油價的持續上漲。

    郝︰如果出現“金九銀十”的情況，還是要看整體的經濟環境。真正的決定因素我認為還是經濟環境、通脹和油價的情況。（陸原 謝濤）