雷克薩斯進口許可證被停 轉向經銷商壓貨

    據《21世紀經濟報道》︰ 今年6月份，商務部機電辦暫停了雷克薩斯的自動進口許可證申領。同時由于被舉報向經銷商大量壓貨，雷克薩斯下調了經銷商6月、7月份的銷售任務，其中7月份銳減40%。

    許可證申請亮“紅燈”

    6月13日，全國所有雷克薩斯經銷商收到了一份雷克薩斯中國公司發來的訂單確認文件，文件稱“考慮到經銷商的承受能力，停止6月份第四周的銷售任務”，即6月份銷售任務減少25%，同時7月份的銷售任務減少40%。

    有經銷商反映，由于產能限制和進口許可證出現了一些問題，近期的進口量將減少。商務部機電辦對雷克薩斯的自動進口許可證申領亮了“紅燈”，暫停許可證申領。在此之前，幾家雷克薩斯經銷商聯合向商務部機電辦舉報，反映雷克薩斯壓貨嚴重，導致經營出現嚴重困難，雷克薩斯因此下調了銷售任務。

    商務部機電辦有關人士表示，由于雷克薩斯申領許可證的材料出了些問題，所以“緩了一下”，而豐田汽車(中國)投資有限公司對此則予以回避。

    雷克薩斯真的在突擊進口？

    汽車進口量越多，需要的進口許可證越多。但是商務部機電辦有關人士表示，雷克薩斯之前申領的許可證並未用完。有經銷商表示，雷克薩斯的產品目前全部以進口形式在中國銷售，該公司可能打算在新政策實施前，突擊進口一批汽車，以少繳一部分消費稅。這批突擊進口的車批發給經銷商之後，使得經銷商本來就較大的庫存量進一步加大，直接導致了經銷商經營壓力過大，不得已向商務部舉報。

    上述商務部機電辦人士對這種突擊進口避稅的說法表示懷疑，他不認為雷克薩斯能提前兩個月就知道消費稅將上調的消息。業內人士認為，有的公司會將申請的部分許可證轉賣給水貨商，所以很多水貨商沒有汽車品牌經銷授權，但仍然能拿到許可證。究竟雷克薩斯是否真的在突擊進口？還是一個謎。

    雷克薩斯“中國神話”或已破滅？

    據了解，雷克薩斯今年的銷售計劃原本是突破4萬輛，目前已經調低至3萬多輛。據北京波爾卡汽車信息咨詢有限公司的數據顯示，今年1-5月，雷克薩斯的上牌量為13951輛。照這樣計算，雷克薩斯今年的銷量將達到約3.3萬輛，同比增長將不到30%，大大低于前兩年近100%的增速。

    此外，7月1日至7月31日，雷克薩斯推出一項中國豪華車市罕見的貸款免息措施進行促銷售。在這期間凡是購買IS300系列中的任何一款，並簽訂分期付款購買合同，在8月21日之前完成個人汽車消費貸款審批，並首付30%的預付款且完成提車，即可免除前12個月貸款利息。

    有經銷商認為，由于今年的信貸緊縮政策，經銷商的資金壓力加大，有些已經出現虧損，雷克薩斯4S店本身投資巨大，包括建店費用和流動資金在內，需要資金接近1億元，因此成本回收壓力較大。所以擴張放慢是很自然的事情。（吳幼祥）