[危機時代]系列報道:全球化中的中國汽車

    顯然，這是壞年月。

    伴隨著由美國開始的次貸危機全球化，汽車行業也難以幸免。曾經汽車改變了世界，現在汽車正被次貸危機改變。昂首望，美國、法國、英國、德國、日本等全球主要的汽車市場都在萎縮。 若預言成真，全球汽車或在2010年後走出陰影，豐田、通用、大眾、福特、日產、本田等跨國汽車公司將經歷怎樣的挑戰？

    巧合的是，自2008年4月開始，中國汽車第一次敏感的隨著世界波動，這或可作為全球化的一個注腳，可喜亦可憂。低頭想，在中國汽車的範圍內，自主創新將是中國汽車久遠的征途，以上汽、一汽、東風、奇瑞等為代表中國本土制造商已經或將踏上此路，前程亦未可知，但中國汽車無法逾越世界汽車發展的規律。

    鏡鑒危機時代的主體，或可為中國汽車提供些許幫助。自本期始，本版將記錄並思考危機時代的跨國汽車公司。前行中，諸汽車公司的改革計劃與他們在中國的動作將是我們呈現的重點。我們追尋全球化中的中國汽車。（付輝）