荊楚網消息 (楚天都市報) (記者董鳳龍)減少攜帶航空餐食、拿掉多余的航空雜志……航空煤油價格上漲,使航空公司感覺到了生存壓力,紛紛尋求節油之道。
據了解,在航空公司運營成本中,燃油成本已佔四成。一架波音737飛機飛行一個小時,需用油2.7噸左右,如果節油得當,可以只用2噸左右,這樣每小時成本便可減少5000多元。
東航武漢公司總經理馮金雄介紹,東航為了減輕飛機重量,機上讀物和食品都開始壓縮。據了解,飛機上的一本航空雜志至少重0.5到1千克,一架100座飛機上有200本雜志。如果給雜志減掉一半的重量,能減少近100千克的起飛重量,飛行一天節油可達兩噸多,這意味著可減少1萬多元的成本。
減少載水量也成為航空公司的重要目標。目前,南航、東航均對飛機加水量“斤斤計較”,按飛行時間的長短給飛機加注不同的水量。
如對飛行時間在2小時30分以下的航班,水箱量加至50%;2小時30分以上的航班,水箱量加至75%。長達6小時以上的航班才加滿。
餐飲方面,東航、國航已有所行動,過去,一架飛機最多配備旅客總量125%的飲食,如今也都按旅客實載量來安排。
此外,航空公司紛紛爭搶8000米左右的空中航路,因為飛機在這個高度飛行,耗油量最低。