勇士的較量，英雄的角逐。在五月的南疆，第二屆環塔賽2006新疆汽車、摩托車越野挑戰賽于風風火火中上演了一場精彩之逐。

    較之2005年相比，今年的環塔賽線路有所增加，賽段部分添加了迪坎爾至若羌的羅布泊北部穿越路段，線路總行程近4000KM，參賽車輛及參賽車手也創新高。共有來自香港、廣東、福建、河南、甘肅、山東、浙江、江西、新疆、上海等國內和美國、加拿大的國際車手參加，共計124輛賽車、184名賽手比賽，是目前中國長距離越野賽參賽車手及參賽車輛最多的一次比賽。大賽4月29日自烏魯木齊出發，歷時11天，翻越天山、穿過吐魯番盆地，越羅布泊北部橫穿戈壁無人區，然後經過米蘭、若羌挺進塔克拉瑪干，再順沿著和田河道駛出沙漠，行至阿克蘇舉行大賽閉幕式。比賽期間由于迪坎兒羅北Ss1Ss2和且末Ss7Ss8兩個賽段突遇沙塵天氣，賽務組臨時將其比賽路段變更為通過路段，由此大賽整個競賽距離共計623KM。

    這是一場非常艱辛的比賽，充滿挑戰卻又趣味盎然。賽手們先後歷經戈壁、沙地、雅丹地貌、鹽堿地、碎石路、沙漠公路、干枯河道抵達阿克蘇市，可謂讓參賽車手充分體驗了不同越野路段帶來的操控快感，同時，也對車手自身的狀態體能及車輛的改裝性能進行了嚴峻的考驗。賽段中，由于多種原因驚險事件迭出不窮，上海車手迷失羅布泊兩天兩夜終獲救；車隊非正式後援車發生交通事故造成一死一傷；汽車組賽手賽段翻車及摩托車手比賽中摔傷等屢屢發生。還好的是大部隊終歸完成了賽事，但種種境況更增加了環塔越野賽的無限誘惑力。難行的自然賽段加之惡劣的自然氣候還有那些不可預知的危險，一切都在表明這是一場勇者們玩的游戲。

    此次越野賽汽車組有多支國內專業賽車隊及專業賽手參加，如陸風車隊的李繼程、河南黃金葉車隊的宋海濤、山東風暴車隊的莊桂郡等，同時也涌現出一大批新的車手、新組建的賽車隊。賽場表現，陸風車隊依然優秀，此次共派出3輛參賽車進行B組角逐，憑借著強大的後援實力及豐富的參賽經驗最終由李繼承駕駛的B229賽車奪得B組冠軍，邵鐵洪駕駛的B230在罰時的情況下獲得B組第六名，而陸風汽車的董事長張洛維在其他賽段成績一直排名居先，但卻由于車輛機械故障在第三賽段中沒有成績而排名B組21位。再看馳騁賽場多年的河南黃金葉車隊，此賽中兵不逢時，敗退環塔，參賽的3輛專業賽車，終因某些改裝技術問題而導致車輛故障全部在最後和田河賽段未能完成比賽，很是遺憾。最後汽車組成績，汽車A組冠軍由中石油車隊曹輝獲得，上海極限車隊的劉海強獲得第二名，長城汽車河南東升車隊的孫玉卿榮獲第三名。汽車B組冠軍李繼承，第二名新疆傳奇四驅拉力車隊張忠斌獲得，第三名由蘭州瑪吉斯西野車隊路彤奪得。

    整個賽事中，摩托車賽手始終是大家最為關注的焦點。賽手們超常辛苦，每天都要騎行幾百公里，大體力的透支致使他們每完成一個賽段都是筋疲力盡、疲憊不堪。但大多數摩托車賽手們都憑借著頑強的意志力騎完了全程。特別是21歲的新疆女賽手蘇佩，始終堅持比完了全程賽段，是唯一一位騎完全賽程的女摩托車賽手，贏得了本次大賽的巾幗杯獎項。蔣秋林、羅時鋒、曹魯分獲摩托車C、D、E組冠軍。

    第二屆環塔賽在經過了十幾天的激烈角逐後于5月9日在阿克蘇落下帷幕，姑且不論賽手成績，只要能夠全部完成所有賽段的賽手們都是勝利者。在阿克蘇的城市廣場上，阿克蘇市政府連同大賽組委會舉行了盛大的閉幕式頒獎大會，歌舞暄騰、彩旗飄揚，大家為每一位參賽的賽手歡呼喝彩。

    新疆環塔越野挑戰賽還將有很長的路要走，期待賽事的舉辦方進一步將大賽更為完善成熟起來，將更多的越野賽手吸引到賽事中來。能夠充分利用新疆特有的天然越野資源，將新疆環塔賽舉辦成一個中國的達喀爾品牌越野賽事。

    挑戰、夢想、征服，我們期待下一屆的環塔越野賽。