簡要內容︰新疆佔中國國土面積的1/6,人口不足2000萬,但其毗鄰蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等國,在文化上受周邊地區影響造就了獨特的西域風情。
感受完節日氣氛,我們決定吸取教訓,趕早不趕晚,不在和田過夜,提前趕到塔中沙漠公路的起點 民豐。
新疆佔中國國土面積的1/6,人口不足2000萬,但其毗鄰蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等國,在文化上受周邊地區影響造就了獨特的西域風情。獨一無二的人文環境和自然環境吸引了無數游客來到這片神秘的土地。
眾所周知,新疆的最佳旅游時間是8~10月,那時氣溫有所降低,作物成熟,瓜果 生個寶寶其實不難 以美食的名義去旅行 度假居所 浪漫體驗 探秘︰穿越北緯30度 飄香,而冬天卻很少有人造訪。的確,冬天的新疆有著刺骨的寒風和一望無際的荒涼,但對于天生喜愛冒險的越野車愛好者來說在領略大自然的殘酷之余,冬天還帶來了平日在城市難得一見的冰雪風光和火熱的古爾邦節。
第一天︰休整
將車隊集結後,在烏魯木齊我們對車輛進行了出發前的最後一次檢查。機油、防凍液、玻璃水、電瓶、備胎、球籠、半軸、分動器、剎車片……所有可能出現問題的地方都要注意。由于車隊里有兩輛車是從北京一路開到烏魯木齊的,車子並不適應這里的高寒環境,在我們到達烏魯木齊休整的當天,最低氣溫達到了-27℃,在早上起來發動車輛時,有一台車因為機油過稠,發動機阻力過大,沒兩下就把本來也十分虛弱的電瓶耗干了。
所以從溫度較高的地區到達新疆後一定要及時對車輛進行全面保養,換上高寒機油和防凍液,還有當地的耐低溫玻璃水。一切齊備就可以出發了。
烏魯木齊汽車經銷商檔次還是比較高的,基本上所有的品牌在這里都能找到4S店或者專修店,如果車子需要“大補”不要猶豫,一旦離開烏魯木齊修車就沒有這麼方便了。
第二天︰從亞心出發
離開烏魯木齊市我們向西南進發,經吐魯番到達目的地石油城庫爾勒,到了那里就到了塔克拉瑪干沙漠的邊緣了。
在離開烏市市區30多公里的南郊,有一處不應錯過的景點,那里矗立著一座高18米,形狀類似英文字母“A”的高塔,這座標志塔就是地理上的亞洲大陸中心,人們都叫它“亞心”。身為亞洲人,有機會能到自己大洲的中心一游,紀念意義非凡。除了了解一下地理知識和拍照留念,這里並沒有太多其他可以流連的。
繼續趕路,雖然今天的行程並不算太長,約450公里,也沒有什麼越野路段,但是一路過來路面上的冰雪卻也給我們帶來了不少麻煩。很多路段都需要掛上四驅,才敢把速度稍稍提高。憑心而論從烏魯木齊到庫爾勒的路況相當不錯,雖然不是全程高速公路,但除高速以外的路段等級也相當高,基本上都是封閉的公路,再加上冬天車少,如果路面上沒有冰雪,我們這幾輛車完全都可以開到最高設計時速。
在路過達阪城時,可以看到亞洲最大的風力發電廠,20多米高的風車在高速公路兩邊整齊地排列,非常壯觀,如果想要拍照留念,不要停在公路兩側的緊急停車帶,在看到風車後繼續往前走,前面高速公路兩側都有專門的停車場供人休息拍照,還有衛生間可以使用。下車拍照之前,一定要做好充分的防風保暖準備。因為在這里建風力發電廠絕對不是沒理由的,在起風的時候,如果只穿一般的外套加毛衣,那麼你會感覺跟光著膀子沒什麼區別,風直接把衣服都吹透了。在1月份這個季節,厚羽絨服是最起碼的,有可能再帶上風鏡也是不錯的選擇。