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农一师、阿拉尔市为民办实事

2007年08月20日 13:25:10 稿源: 兵团日报 张 泉 发表评论 订阅新疆手机报

近年,农一师、阿拉尔市坚持为民谋福利,诚心诚意办实事,尽力竭力解难事,让职工群众享受到师、市改革发展的成果。

减轻负担 让利于民

如何减轻农牧团场职工负担始终是农一师、阿拉尔市新一届党委解决民生问题的重要内容之一。

“过去,上缴的管理费高,生产成本高,职工负担重。”提起往事,南口农场职工李晓阳不无感慨。十几年来,团场、连队管理人员偏多、农用生产资料价格偏贵、职工上交费偏高,这些加重了职工负担。

落实科学发展观,必须从减负增收入手。师市党委一锤定音。

去年,师市实际减负5666万元,承包职工总体负担下降了11.3%,承包职工人均减负1780.64元。税费改革补助金也在今年春节前全部兑现完毕。

据了解,由国家下拨的税费改革补助金,七团承包职工受惠1401万元。

“减负政策,及时解决了我承包土地资金不足的问题。”8月10日,农一师七团二连职工李玉堂对笔者说。

今年如何进一步减轻职工负担?年初,以“增加庭院经济收入”为主题的职工增收大讨论,在师市近300个连队的5万多名职工中展开。发展庭院经济,增加收入成为共识。

今年,师市加大了相关配套政策的落实力度,13个团场完成了新一轮土地承包,17个团场近2万名承包职工建立以丰补歉资金6114.76万元,全师亩均上交籽棉较上轮承包期下降了4.13公斤。

改善环境 安居乐业

因种种原因,师市基础设施建设历史欠账较多。师市领导把为民谋利的目光首先投到道路的整治、改造上。

今年,师市决定投入2亿元,新修438公里连队道路,新建续建6个客运站,新增30个连队公交线路。

目前,以阿拉尔市为中心的立体交通网在这个师初步形成,阿拉尔至图木舒克三级公路已建成通车;全长71公里的金银川火车站至喀拉库勒的公路已于7月底建成通车;7个单位的通营公路开始施工;6个客运站项目前期工作正加紧进行。

如今,走进农一师各团场和阿拉尔市,平坦的柏油路四通八达,通连到户的水泥路宽阔平整,客运站点遍布每个连队,职工在连队就能乘公交车外出。

十四团是距离农一师师部最偏远的团场,许多连队在沙漠腹地。由于交通不便,不少第一代军垦人几十年没有出过团场。通连公路工程实施后,公路通到了家门口,客运线路延伸到连队,人们出行十分便利。

“过去,出门就是沙窝子,雨天一脚泥,晴天一身土。现在,水泥路面铺到了每家每户门口,出行方便了,生活好了,我们觉得日子有奔头了。”8月10日,十团十连职工谭天发发自内心地对笔者说。

随着师市经济建设的快速发展,团场社会事业特别是连队公共卫生、教育、住房等基础设施建设相对滞后的矛盾显现出来。以建设新型团场为目标,把职工住房建设、基础设施建设作为建设和谐师市的基础性工作。这是农一师、阿拉尔市党委制订的又一民生目标。

师市党委把完善公共设施作为“构建和谐师市”的重要内容,今年投资1.76亿元,改造9个团场小城镇,重点改造2000户职工危旧住房,新建2个团场文化中心、30个连队文化站、80个连队卫生室。

据该师建设局局长铁杰介绍,2006年,全师有2100户职工住进宽敞明亮的新房。到今年年底,又将有2000户职工搬进新居。 “10年前,我的梦想就是住上新房,儿子上大学,现在两个梦想都实现了,101平方米的新房只付了2万多块钱。”8月11日,农一师七团女职工曾财平满足地对笔者说。

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