沪港铁路直通车设施升级 乘车如住酒店

    香港来往北京、上海的直通车，本月初起引入新款列车“韶山8”，除了由柴油火车头改为电动外，车厢内亦来个大变身，加装不少设施。梁祖彝摄

    中新网1月10日电 京九及沪九直通车由月初开始引入新型列车“韶山8”，火车头由柴油推动改为电动，车厢亦“大变身”，装修豪华的高级包厢再度升级，“内外齐全”的列车犹如一所流动式酒店，为北京奥运做好准备。港铁强调，列车设施升级，但票价不会随之提高，京九及沪九直通车的票价折扣优惠亦维持不变。

    据香港文汇报报道，京九及沪九直通车开通近11年，旧式的柴油火车已十分残旧，不过，行走沪港和京港线的新款列车“韶山8”直通车已正式投入服务。港铁城际客货运总经理李慧贞表示，新款列车由南京研制，一列共12个车卡，火车头由从前以柴油推动变成电动，大大减少列车废气排放量，港铁亦将列车的高级包厢“升级”为一所流动酒店，如每个卧铺前方都设有液晶体显示屏和电源插掣，包厢内更设有衣柜、梳化、私人夹万和独立洗手间。

    很多人都有类似经验，人有三急，但火车未到站洗手间却要临时关闭，唯有“死忍”。李慧贞说，新款列车便可消除这烦恼，因为列车的洗手间参照飞机的模式，坐厕都改用真空吸力设计，大大提高车厢卫生，乘客的排泄物亦从此不会留在火车路轨。因此，当火车行经港段，洗手间也毋须关闭。同时，列车上第六卡车厢还特设一间残疾人士洗手间，列车餐卡亦设小型酒吧，一应俱全。

    港铁城际客运市务经理梁光辉指出，现时京九及沪九直通车，每日对开的平均乘客量共400至500人次，新列车设备升级，但票价不会调升(正价京九线由574至1191元，沪九线由508至1039元)，乘客仍可享有高达8折至9折的优惠。