极地科学家来新疆举行报告会

    亚心网讯（记者钱毓报道）8月30日晚，乌鲁木齐市环球酒店迎来两位特殊的客人——中国第一个登上南极的科学家董兆乾教授和中国极地研究中心负责人吴金友，上千名市民聆听了他们精彩的极地科考报告。

    两位重量级科学家是应安利公司的邀请，来疆举行报告会，传播极地科考和环保理念的。

    1980年1月6日至3月18日 应澳大利亚南极局的邀请，中国选派董兆乾和张青松2人首次赴澳大利亚南极凯西站进行为期47天的科学考察与访问，他们是第一批登上南极大陆的中国科学家。此后，董兆乾六次赴南极和南大洋考察，历任南极考察队副队长、越冬队长、副领队、领队、首席科学家等职，为南极科学研究计划的制定、组织和协调作出了很大贡献。现任中国极地研究中心党委书记的吴金友，曾担任中国第十六次南极考察长城站越冬队队长。

    董兆乾教授在报告中说，今年中国第三次北极科学考察和中国第25次南极考察南极内陆站建设，是国际极地年中国行动计划的重要内容。

    今年7月11日，中国“雪龙”号从上海浦东奔赴北极，执行中国第三次北极科学考察任务。这次科考除考察北极气候变化对中国气候变化的影响外，还包括北冰洋的独特生物资源和基因资源、北极大气污染和持久性有机污染物情况等。科考队选择了一块大的浮冰作为临时科考站。目前，北极科考队即将结束冰上考察返回祖国。据悉，第三次北极科考是中国北极科考史上规模最大、耗资最多的一次。

    中国第25次南极考察南极内陆站建设，计划今年10月下旬出发，将比以往提前一个月。此次南极科考，除了保证气象、环境、地质、地球物理和高空物理这些常规研究外，“海洋环境、海洋气象、水文、化学、生物，也是这次考察研究的重点。”董兆乾说。

    据了解，第25次南极考察最繁重的一项任务是，要把内陆考察站建到南极的最高点，而之前的500多吨物资的运送，将采取冰上卸货的方式，这也是史无前例的。为此，将采购新的雪地车、雪橇，建立新的运输防务。考察队的线路为上海——南极——中山站——埃默里冰架——冰穹A断面。“而且要做到当年建站，当年成功。是否越冬，要看具体情况。”吴金友介绍。

    中国极地研究中心是我国极地科学考察国内基地，负责“雪龙号”极地考察船和“南极长城站”与“南极中山站”的管理和运营，同时负责中国南北极科学考察的服务、条件保障和物资补给。

    报告会上，市民们观看了沈权在船长岗位上执行的最近南极考察的视频。

    安利公司与中国极地研究中心的合作始于2002年。是年秋天，安利公司邀请了著名探险旅行家李乐诗女士和中国极地研究所名誉所长董兆乾教授，在北京、上海、广州和南京等城市组织了15场极地科考与环保巡回演讲，在社会上产生了较好的反响。同年，安利公司开始赞助中国极地考察，其6种家居和个人护理用品成为“中国南（北）极考察队独家专利产品”称号，安利产品的环保特色，尤其是采用生物降解技术，得到了中国极地研究中心的肯定。