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一名筑路老兵自述:20年魂牵梦绕天山路   
【稿 源】 作者来稿 【发表时间】 2006年08月31日 15:15:37 【字体】

 作者给天山网编辑的来信   

  
    大豪:
    你好,我也很想写些天山之行的感受,由于工作较忙,水平有限,一直未能动笔。
    在你的鼓励下,我终于拿起了笔,东拼西凑写了个不成文的稿子,请你帮我改一改。不能发表,就留个纪念吧。
    有机会来北京与我联系!
                  
                                 一名北京筑路老兵:李书刚
                                        2006年8月29日
 
  原文标题:天山路——我们的第二故乡

    1981年10月,我们怀着美好的梦想踏上了从军路。随着汽笛的长鸣来到美丽的天山脚下——八音沟。在这里我们经过三个月新兵训练,成为一名真正的解放军战士——一名名副其实筑路兵。

    1982年5月,随着冰雪的融化,我们随部队开进了天山深处,开始了筑路生活。我当时算是北京兵的一名幸运者留在了山下(汽车营在独山子),做了一名后勤兵(炊事员),没有亲自参加天山公路建设,现在想起来真是一件憾事。

  1983年,我在学习汽车驾驶的过程中,有幸上了天山公路哈希勒根隧道(为工地送水泥),亲眼目睹了战友们在筑路工地上热火朝天的施工场面。战友们在7、8月份仍然穿着棉衣,午饭就在工地上吃,条件十分艰苦。我下车走几步都觉得气喘吁吁,可我的战友们在那里挥汗如雨的劳动。

    1983年下半年,由于天山公路即将交工,我们汽教连承担了部分涵洞的地清理工作(由于泥石流的灾害,大部分涵洞被砂石堵死),我有幸参加了这项工作。不足1米高的涵洞,我们爬着进去爬着出来,一点一点的清理。这项工作完成以后,我们汽教连又承担了从独山子到哈希勒根路段的养护沙的运输工作,一直到天山公路竣工。

  1984年5月,随着天山公路的竣工,我们团又承接了沙东(河北沙城——石家庄的东回舍)的建设,我随部队离开了新疆。

    1985年底,我复员回到了北京。回京后,总想着将来有一天再回到天山公路看一看,去祭奠一下长眠在那里的战友。每当电视或报纸有关交通部队的报道,我从不放过。

  2005年11月份,中央电视台《共同关注》播出了《守候的老兵》,看后勾起了我对往事的回忆,也坚定了我回天山的强烈愿望。

  在一次战友聚会上,我提出了这一想法,引起了在场的战友们的共鸣——陈俊贵在天山守候战友20年,我们去给战友扫墓。

    2006年初,我们开始准备天山之行,开始我们联系了14位战友准备启程,由于各自工作的特点,陆续有几位战友不能请假只好放弃。到6月底还有7位战友可以成行,唐志刚就开始联系旅行社。7月7日我们一行7位战友(唐志刚、李书刚、闫红柱、闫永明及夫人、宋瑞起、宋来祥、王永森及哥哥与嫂子,还有一位原广州军区的复员老兵)共11人登上飞往新疆的飞机。

  我们一行到达乌鲁木齐机场,受到了当地战友李凤彬、赵喜际的热情接待。

  7月8日,我们去了吐鲁番领略民族风情。9日我们来到了天山公路的起点——美丽的油城独山子。转业在这里的老兵刘保民,带我们寻找我们部队原来在独山子的住地。他还带我们去了兵团农七师130团场,看望了转业在这里的战友张洪奎。一位克拉玛依的网友也来到独山子,向我们介绍油城20多年的变化,并带我们观赏了独山子市容。

    

闫红柱与唐志刚在原6连驻地找原桥工连驻地的位置。

李书刚找到了原来部队装水的地方,汽车营的水车每天在这里装生活饮用水,再送到各连。  

王永森、宋来祥、唐志刚、宋瑞起、闫永明在这里完成了由学生到军人的转变原新兵二连驻地。

    7月10日,我们一早我就向天山公路开进,第一站八音沟原团部(00121部队)所在地。到了八音沟(现为军事管理区),哨兵拦住去路不让进,我们下车说明情况,哨兵被老兵的行为所感动,经请示首长留下我们的证件放行。通过了部队的驻地,由于我们部队搬走后已无人居住,道路多年失修被水毁车辆无法通过,我们发扬部队的基建工程的精神下车修路,终于到达了原部队驻地,看到这里已成为一片废墟。

八音沟原一营驻地

    

从八音沟出来我们就上了天山公路,到达了毛留沟,原三营驻地还依稀可见。

    

这是当年我们亲手盖的道班房

在曾经住过的地方留个影 

    在毛留沟留影之后又出现了问题,由于临走前经过联系说哈希勒根达坂在修路,所以旅行社没有安排我们的行程,我们想去乔尔玛的愿望要落空。这时由唐志刚与司机商量再加300元车费,司机才勉强同意继续前行。顺着天山公路一路向上,海拔不断增高,一路美景不断。

 

美丽的哈希勒根达坂

    经过老虎口、三岔河、红石山,终于来到了哈希勒根达坂。这里还下起了小雪,景色十分壮观,看到了防雪走廊和一号隧道,这里是一营副营长姚虎城烈士的牺牲地。哈希勒根蒙古语的意思是不可逾越,可是在上个世纪70年代、80年代初,我们的基建工程兵靠简陋的设备和人的体力,在天山精神的鼓舞下,喝雪水、住帐篷、吃馒头啃咸菜硬是让雪山低下了头,使天堑变成了通途。

   哈希勒根我们曾经战斗过的地方我们又回来了,留个影吧,作为永久的纪念。

   

雪走廊和一号隧道。

  防雪走廊,这是我国公路史上的第一。通过一号隧道就进入南疆了,我们下一站是乔尔玛,那里有天山公路纪念碑,那里长眠着128位为天山公路献身的战友。其中有一位是与我们座一列火车进疆的战友田仲华。

    车到乔尔玛,我们怀着沉重的心情走向了纪念碑,在上面寻找熟悉的名字。战友们安息吧,我们来看你你们了。我们的天山公路,在新疆各族养路工人的精心养护下路况很好。天山精神在不断的发扬光大。碧血洒天山,雪域埋忠骨,天山做证,这条路上铺进了多少钢铁军人的青春和血肉,多少个家庭,多少人把不尽的情思留在了天山深处。愿为天山公路捐躯的烈士们在祖国和边疆人民的心中永生。

采点野花献个花篮,战友们安息吧。

    从乔尔玛回来,还在部队服役的同年战友张秀安排了告别晚宴。按照新疆的习惯,每人三杯喝过之后,我们战友们含着激动的泪水共同唱起了《战友之歌》和电影《天山行》的插曲《天山路弯又弯》。

    临行前,我们决定再回交通二总队,看看一起入伍还在服役的的老战友,叙叙旧。政治部李峡副主任带病接待了我们,并向我们介绍了部队20多年来的变化和目前的情况。我们也向部队介绍了复员以后的工作情况和了20多年来一直思念战友的心情,并表示了这次新疆之行的主题——“重走天山路,再续战友情” 。

    通过这次活动,我对天山精神有了更深刻的理解。“碧血洒满天山,捐躯为谁?为国威军威振奋;夫妻十年分居,幸福何在?在千家万户团聚。”这就是我们天山公路人的高尚所在,这就是天山精神的充分体现。

 

    回京后,天山之行,让我一颗激动地心久久不能平静。战友情包含了人世间所有真情,瞬间涌进我的胸腔。握着那一双双微微颤抖地手,拥抱在一起。千言万语,话到嘴边又被哽住。此时无声更胜有声啊!岁月无情,人有情。在经历了那个二十多年后的今天,我们又相聚了。时光短暂、怱怱而过,又要分别了,再见吧,亲爱的战友,多珍重!

  我们有个共同的约定、共同的期盼:期盼着相聚在下一次,再下一次……。

  天山路——我们的第二故乡。

    一名北京筑路老兵:李书刚

  2006年8月


(责任编辑: 王大豪
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