前天坐中巴车回五家渠，路过一个宣仁墩收费站。在距离收费站只有五十米的地方，中巴车突然拐了一个弯，在一条与公路平行的小路上逶迤前行，我知道这辆车又要施展遁地的本领，逃避收费了。自从建了收费站，每辆中巴车经过一次需要交十元，来回一趟就比过去多出二十元，票价因此从五元涨到了六元。可是许多中巴车都采用迂回前进的方法绕过了收费站，使得收费站变成了一把“只防君子，不防小人”的假锁，眼睁睁看着过往的车辆神出鬼没地消失又出现，却无可奈何。

    这次却和以往都不同。在小路的前方竟然出现了一个简易的收费站。说它简易，是因为只有一根绳子和两个工作人员。可你别小看这“草鸡班子”，竟然开出正式的票据，上面印着“宣仁墩村二队道路维护费”，竟然还盖有公章。杂牌军和正规军竞争，自然要有价格优势，他们开出的票五元一张，可供往返一次。虽然这是明显的乱收费，可是由于中巴车逃避合法收费，也有理亏的地方，所以也不敢声张，和乱收费达成一种妥协。如此一来，相关部门修路的劳动果实被路旁的村民轻而易举地窃取了，盖一个收费站实际效果竟然是为渊驱鱼、为丛驱雀。看着中巴车主和路霸默契地交钱收钱、买票过路，我想到了最近一个比较流行的名词——潜规则。

    潜规则，似是而非的一个概念，却在各个行业内盛行。虽然与国家法规相悖，但因其潜伏水下，又为业内所认同，所以类似这样的规则大行其道，严重损害了正常的社会经济秩序。比如说杂牌收费站冲击了正规收费站，一方面纵容了车匪路霸，最后必然养痈为患；另一方面损害了合法收益部门的利益，使得“贷款修路、收费还贷”的实施成了泡影。

    造成这种“损公肥私”的潜规则主要有以下几种原因。

    一、对于收费站收费合理性的宣传不够。

    许多司机只看到现在的收费，不去想过去的修路，常把收费站混淆成“路霸”，所以面对真的路霸时，自然两害相权取其轻了。当摆在桌面上的规则、明文提倡的规则不能为人们提供充分的行动预期时，促使一部分利益相关者形成相互勾结共同对付第三方的情况。这种行为一旦长期化，便形成“潜规则”。

    二、对违规者监督机制不健全。

    中巴车在收费站的眼皮底下绕弯子，早已经不是什么秘密了；公路旁的村子明火执仗地侵占，也不是不是一天两天了，可是相关部门却视而不见，收费站依旧忍气吞声，如果是自己家里的钱白白被侵占，还会这么“大度”吗？

    希望有关部门能及时制止这种行为，让“潜规则”见鬼去！