| 新疆煤炭资源转化 瓶颈VS对策 |
新疆是产煤大区,多年来受诸多方面问题制约,煤炭资源只停留在原煤开发这个最基础的层面上,自产自销。
一、运输问题
现状:据乌鲁木齐铁路局统计,新疆目前的铁路运力只能满足实际需求的三分之一。2004年一季度,每日请求装车量是7500辆,实际能装上车的数量只有2400辆。 一边是煤炭产出无法销售,一边是市场急需大量的煤,只因为新疆与内地太远,运输能力严重不足,造成新疆丰富的煤炭资源多年来一直无法走出新疆大门,参与到全国市场里去。
对策:“十一五”期间,为了不断提高出疆物资运输能力,铁路部门在长干线建设方面建设从精河经伊犁到霍尔果斯的电气化铁路,总投资60亿,预计2007至2008年基本完工。另外,新疆将投资550亿元构建贯通内外的交通物流大通道,重点抓好“三个打通”,即打通与内地联系的主要通道,打通纵贯南北疆的快速干线,打通对外通道。[评论] |
| 二、需要资金、技术 |
现状:让黑乎乎的煤变成电、气、油,这对目前的新疆来说,一是缺少资金的支持,一是缺少技术的能力,借外力就成为最现实的一条途径。这也是新疆煤炭企业勇于突破自身发展瓶颈,谋求更大发展的动力所在。
对策:目前已有神华集团、新汶矿业集团、山东鲁能、中国华电、国投集团、徐矿集团、特变电工香港明基集团等大型企业介入新疆煤电、化工产业群建设,投入资金总额超过一千亿元。[评论] |
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现状:长期以来新疆一直是一个相对独立的电网,全国没有实现电网大区互联的省份不多,新疆作为西部大开发重中之重的省份,同时又有着极其丰富的能源资源,新疆电网需要接入西北电网这个大家庭。经过50年的发展,新疆电网主网的等级最高只有220千伏,这个水平和东中部相比,相当于一个城市的电压等级,不能满足新疆中长期经济发展的需要,需要升级。
对策:通过将新疆独立电网与西北电网联接起来,将新疆和甘肃河西走廊已建或在建的大型电厂生产的电力输送到这条主电网上,向我国华北等电力紧短的地区送电,这是我国目前正在酝酿建设的又一条能源建设大通道。 [评论] |
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