1943：穿越昆仑的驮队

    陆振轩日记：新疆的驮队终于来了。共带来了马匹、骆驼、牦牛800余匹，还有170多名驮工。驮工领队木沙告诉我，出列城就要翻越三个山口，估计卡尔东山口和西塞拉山口马匹过不去，得用牦牛先将货物运过去。看样子木沙走这条路很有经验。

    这是一次重要的试运，关系到能否打开这条通道，挫败日本的封锁，重新开辟新的军援运输线的大事。临行前，我要求刘宗唐他们每个人都要记录踏勘笔记。

    1944年10月15日，几经辗转，经过一年多的周旋、准备，以陆振轩为队长，刘宗唐、张鹏程为队员的首趟运送抗战物资的驮队终于出发了。由于列城粮食歉收，当地不准驮队带粮食走，170余人、800余匹牲畜的队伍，只有靠新疆过来时沿途预先埋藏的粮食解决吃的问题。而对整个路途艰难的程度，从日记中来看，陆振轩和刘宗唐他们的思想准备并不充分。白生良、杨文炳二人则继续在列城看护物品，做第二趟翻越昆仑山的准备。

    第三天 卡尔东山口 海拔5307米

    陆振轩日记：山麓越走越陡，坡度足有35度以上，走这条路比我想象的难度要大得多。这里空气稀薄，气喘头痛，驮马双腿打滑，路上出现了不少死伤的驮马。看来今后如果要在这儿筑路将很困难，非要用机器，内燃机恐怕要增加氧气才行。

    第五天 过旭腰克河

    陆振轩日记：在极度缺氧的状态下，驮队走得非常慢。经测算，我们的驮队每小时只能走三里路。旭腰克河夏季涨水，水流非常大，紧贴着悬崖的河水，流速湍急，驮队根本过不去，我们只能沿山腰凿空的旱道盘旋着爬行。