第三段:罗布泊——楼兰
(楼兰还不属于一个正式开放的旅游景点,因此不能随意进入,需办理相关的手续。)
历时:两天
扎营地点:楼兰文物管理站
路面行车难易级别:6级,顶级行车难度。从楼兰文物管理站出行后,离楼兰故城仅有40公里,在走完前面的22公里之后,便要进入“魔鬼路段”了,纵然是世界顶级的越野车,到了这18公里的“魔鬼路段”,也很难轻松突围,一不小心便会陷进齐膝深的沙堆里。在这里,走路比搭车进楼兰更快一些。在“魔鬼路段”下车徒步,也许是比较好的选择。如果不想让自己的爱车变得伤痕累累的话,就练练腿。但楼兰外的雅丹地貌,其穿越难度比龙城有过之而无不及,更重要的是:在这里,连指南针都会骗人,因此,在初次来的时候,最好有路熟的向导带着,或有很精确的GPS定位,否则,只能有最后一个选择:掉头回去。
冥冥中似乎有谁在保护着这座已经被毁得面目全非的残城,不愿意让太多的人接近。
进楼兰,如果硬要用车进行冲锋,最好选择有两辆以上的车参与,这样,其中一辆陷进沙里,另一辆便可以随时救援,同时要备齐绞盘和钢丝绳。
这种“沙战”的过程会非常“惨烈”,每当车陷一次沙,全车的人除司机外,都要下来推车、挖沙、上绞盘等等,总之,当车从陷沙的地方出来时,每个人都会变成泥猴子。
18公里的路程里,这样的沙梁一共有22个,平均不到一公里便要对付一次这样的沙梁,车技再好的人,都难免会陷进沙子里,经验在这时候显得极为重要。
当然,就算前面历经了千辛万苦也没有太大关系,因为当你第一眼看见呈倒钵形的楼兰佛塔,一切的委屈和抱怨便都烟消云散了。楼兰,只剩下一座佛塔和三间民房,其他的都被人为或自然所损毁,但所剩的这些东西,却有一种令人惊心动魄的迷醉。几座代言着丝绸之路四百年繁华的建筑,混迹于非常相似的雅丹地貌里,如果不加以仔细观察,便会错过它们。楼兰的传说一直在持续,带着这些传说再去看这些残存的古迹,便会产生更厚重的沧桑感。