以前,乌鲁木齐市东山区虽与昌吉回族自治州米泉市“城区相连、人文相通”,但在马路两侧,你建你的工业园,我搞我的化工区,产业结构严重雷同,甚至连水电、交通等基础设施建设都各搞一套。如今,作为“乌(乌鲁木齐市)昌(昌吉回族自治州,以下简称昌吉州)一体化”试验田的米泉市与东山区变成了“米东新区”,实现了规划、市场和财政的统一。栗智代表在接受记者采访时说:“不断深入的乌昌一体化进程,彻底打破了原先条块分割的制约,极大地推动了这一区域的协调发展。”
城市“联姻”消除“成长”的烦恼
随着中亚各国经济渐趋复苏,新疆乌鲁木齐理所当然地成为我国企业和商品西出中亚的最佳“跳板”,越来越多的内地企业迫切希望把生产基地转移到乌鲁木齐。然而,乌鲁木齐市三面环山,可供开发的土地极为有限,狭小的空间已不足以支撑起当地经济继续发展。2004年,近70个投向乌鲁木齐的建设项目,都因土地空间的限制无法“落地”。随着工业项目越来越多,乌鲁木齐也成为我国冬季大气污染最严重的城市之一。
是把乌鲁木齐建成更茂密的钢筋水泥“丛林”,还是在更大的区域层面上来解决发展的瓶颈?乌鲁木齐面临着抉择。栗智说,和乌鲁木齐相邻的昌吉州虽拥有广阔的发展空间和丰富的资源,但一直以来,囿于行政区划的限制,无法承接乌鲁木齐人才、信息、资金的辐射,潜在优势无法转化为现实的经济优势。在这种背景下,2004年12月,新疆维吾尔自治区宣布乌昌党委成立,正式拉开了两地“一体化”的序幕。“要实现跨越发展,两地联手势在必行!”栗智说。
两地“联姻”很快形成了新的优势,使这里成为我国西部最具人气与吸引力的投资热土。世界500强企业家乐福等一批投资规模大、产业联动强、知名度高的企业集团纷纷在这里落户,新疆30多家上市企业也大部分集中在这一区域。
按照统一的规划,在乌鲁木齐的老城区严格控制高层办公和商贸建筑,原则上“只拆不建”,只建绿地、停车场、学校、卫生等公共服务设施。未来乌昌地区城市的发展,将按照“城中有园、园中有城”的要求,拉开乌鲁木齐市的城市骨架,从根本上消除城市的污染,实现打造“宜居城市”的目标。
跨越“藩篱”破解城市圈融合难题
从去年年初开始,在乌鲁木齐工作的牛敏在给居住在米泉的父母打电话时,再也不必为节省长途费而伤脑筋了,因为两地的通话收费已由长途调整为市话;连接两个城市的公路上,收费站已被悄悄拆除;众多投资者突然发现,米泉、昌吉两个城市的电价和乌鲁木齐一样了,连招商政策都完全相同……
“在全国各地城市圈整合中,还没有成立党委统筹区域经济一体化的先例。”经济学家王建如是评价,他认为这是“充满政治智慧”的整合。此前,国内不少城市群进行过一体化的探索,但因体制所限,一时难有突破。栗智说:“通过设立党委这一突破口,统筹规划,调度各种资源,就容易跨越行政区划的壁垒。”作为新疆维吾尔自治区党委的派出机构,乌昌党委的职责涵盖了规划、社会经济决策及党政一把手的选任等。
“乌昌一体化”的意义,绝不仅仅是打造了一个区域经济合作的体制变革范本,更为新疆经济的腾飞带来了强劲的动力。目前,乌昌地区GDP总和已超过全疆的1/3,财政收入甚至接近40%,乌昌对新疆经济的带动和辐射作用日趋增强。
栗智说:“乌昌地区下一阶段的任务是依托当地骨干企业,进一步做强特色工业产业和高新技术产业,用高新技术改造提升传统产业,不断增强产业集聚和联动效应,尽快建成一批在新疆乃至全国都有较强影响力的产业基地。” (记者 赵春晖)