搜狐体育讯 一级方程式比赛是世界上传播最广的体育比赛之一,每场F1比赛能够吸引大约1.6亿观众观看。作为曾经的豪门车队,宝马索伯车队依托宝马汽车集团的雄厚实力,势必要在技术发展及车队实力上超越法拉利和迈凯轮。 他们的计划就是找更有实力的赞助商,就这样,欧洲和德国最大的电讯公司德国电讯(Deutsche Telekom)浮出了水面。据瑞士报媒披露,德国电信公司将选择“T-Mobile”品牌赞助宝马车队。
T-Mobile是一家跨国移动电话运营商。它是德国电信的子公司,属于Freemove 联盟。T-Mobile 在西欧和美国运营GSM网络并通过金融手段参与东欧和东南亚的网络运营。该公司拥有1.09亿用户, 是世界上最大的移动电话公司之一。而更为人所知的是,T-Mobile一直是作为环法自行车比赛德国电信车队的主赞助商。不过著名的T-Mobile电信公司公共关系部经理佛蒙特代表公司宣布:将在今年年底中止与德国电信车队的赞助合同。按照原合同,T-Mobile将赞助德国电信车队一直到2010年。由于今年环法大赛丑闻不断,环法赛的重量级赞助商如阿迪达斯、奥迪、T-MOBILE等均不再赞助这项赛事。
据传说T-Mobile新赛季要成为宝马索伯的第三大赞助商。毫无疑问,他们是有实力的。德国是T-Mobile的老家,作为最大的移动电话运营商它拥有367万用户(2007年3月),紧跟竞争对手沃达丰。为了把德国高利润的GSM网络升级到UMTS第三代移动通讯标准,满足手机上网的需求,2000年8月德国电信取得了德国使用3G的授权,T-Mobile花了160亿德国马克(76亿美元)。
除了T-Mobile,宝马索伯车队的赞助商均可为声名显赫,2006年,宝马-索伯车队宣布马来西亚国家石油天然气公司(Petronas,马石油)将成为车队的主要赞助商,双方已经签约四年。同年,阿森纳足球俱乐部的赞助商O2也加入到了这个阵营中,O2是一家总部设在英国的已上市移动通信公司,与宝马-索伯车队签约的是他们的德国分公司。值得注意的是,O2刚刚被西班牙电信巨头Telefonica以313亿美元收购后成为世界第五大电信商。Telefonica通过收购O2可以在其2002年离开德国市场后再次获得在德国的经营权,Telefonica将获得2500万新用户。宝马车队正是在等待欧盟承认收购成功后才宣布他与O2之间的合作伙伴关系。
芯片制造商英特尔公司有史以来最大的一次体育赞助项目也是赞助了宝马车队,作为协议的一部分,宝马公司也承诺开始让其汽车代理商和办事处使用装备了英特尔芯片的电脑、笔记本电脑和PDA设备。这家汽车制造商同时也承诺要同英特尔紧密合作,创造一种工业规格,让移动电话和便携式音乐播放器能够集成在其生产的汽车当中。