莱科宁成新规则首个受益者 更换引擎而不受处罚

    搜狐体育讯 在本周末的英国大奖赛上，法拉利车手基米-莱科宁将提前更换新的引擎，不过根据比赛规则的新规定，莱科宁不用为此而受到降位发车的处罚。法拉利车队老板斯蒂芬诺-多米尼卡利已经证实这一消息属实。

    同2007年的规则一样，一级方程式赛车的同一部引擎必须要连续坚持完成两站比赛，包括每站比赛的练习赛、排位赛、和正式比赛。如果该引擎在最后一次练习赛或者排位赛之中出现故障，而且必须要在正式比赛之前更换，那么车手将会受到后退10位发车的处罚（在排位赛之前更换），或者从发车区最后一排发车（排位赛之后更换）。不过2008年新增加了一项规定，每名车手在每个赛季中可以有一次‘免费’更换引擎的机会，最后一站比赛除外。换而言之，车手第一次提前更换引擎将不会受到处罚。而莱科宁恰好成为了这一新规则的第一个受益者。

    在上一站法国大奖赛中，从杆位出发的莱科宁一路领先，但是在比赛进行到一半的时候，由于排气管出现了故障，导致其不得不将领先位置拱手让给了对手马萨。不过芬兰人也坚持第二个跑完了比赛，获得了宝贵的8个积分。

    车队老板多米尼卡利已经证实，法拉利将不会在银石赛道使用那部已经在法国站上使用过的引擎，他们将为莱科宁的赛车提前一站更换新引擎。

    多米尼卡利：“由于基米的引擎存在一些问题，另外在规则也允许的情况下，为了避免受到处罚，我们将（为莱科宁）更换新的引擎，减少风险。”

    在这条曲折、高速的银石赛道上，莱科宁所使用的全新引擎无疑会让他占到很大的便宜。而同时他的队友马萨还要使用法国站中的那部引擎，相比之下莱科宁在理论上享有一定的优势。

    在其他车手中，宝马索伯的库比卡在本周末还要使用上一站的旧引擎，而迈凯轮车手汉密尔顿却可以为自己的MP4-23赛车装上新的梅塞德斯引擎。