天山网讯（记者董彬报道）9月23日，“2006全国网络媒体新疆行”北疆线路采访团一行来到阿拉山口口岸进行采访。阿拉山口口岸是我国唯一的铁路、公路、管道运输三位一体的国家一类陆路口岸，被称为新疆外向型经济增长的“火车头”。

    阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，北临哈萨克斯坦，东临塔城地区托里县，南依艾比湖，介于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，是我国西北地区最宽、最平坦的山口，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，北临哈萨克斯坦，东临塔城地区托里县，南依艾比湖，介于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，是我国西北地区最宽、最平坦的山口。历史上的阿拉山口为各民族南来北往的通道，是著名的古丝绸之路的重要关口，素有“准噶尔山门”之称。

    斗转星移，沧桑巨变，今天的阿拉山口口岸已经成为新亚欧大陆桥连接亚太地区和欧洲之间经贸联系的交通咽喉，担负着国家向西开放，尤其是发展同中亚、西亚及欧洲国家贸易往来的战略任务，是我国进口紧缺能源、资源的大通道。统计资料显示，截止2005年底，阿拉山口口岸已累计过货5962万吨，累计上缴关税及代征进口环节增值税153亿元，累计完成进出口贸易额151亿美元。2005年11月29日，阿拉山口口岸迎来了新的历史时刻：口岸年过货量突破1000万吨大关，标志着阿拉山口从此步入了千万吨级口岸行列。2006年7月中哈石油管道一期工程全面建成运营，口岸进出口贸易量大幅度增加，通过招商引资，一批企业新建了石油、成品油、石油液化气及天然气的仓储、中转、深加工项目。口岸经济的快速发展，吸引了八方来客，来口岸考察观光旅游人员年均达30余万人次。

    目前，阿拉山口口岸已成为中亚区域经济合作的纽带、中国向西开放的“桥头堡”，是西部过货量最大、发展速度最快、效益最好的口岸。在我国加入WTO的新形势下，特别是随着西部大开发和“东联西出”战略的深入实施，阿拉山口作为“中国西部第一门户”、“战略能源大通道”的区位和资源优势更加凸显，对全疆和全国对外贸易的拉动作用将会进一步增强。