_{阿拉山口口岸货运列车检测中心。这里安装了世界先进水平的自动检测仪，不用卸货就能检测出入境的货物列车。}　　

　　国际在线消息：（记者 魏静）9月24日上午，第二届全国网络媒体新疆行北线采访团来到有“中国西部桥头堡”之称的阿拉山口口岸参观采访。在这里，记者们看到了一个生机勃勃、日益崛起的西部门户。

　　阿拉山口口岸是我国西北地区唯一的铁路、公路、输油管道三位一体的国家一类口岸，是新亚欧大陆桥连接亚太地区和欧洲之间经贸联系的交通咽喉，担负着国家向西开放，尤其是发展同中亚、西亚及欧洲国家贸易往来的战略任务，是我国进口紧缺能源、资源的大通道。

　　阿拉山口口岸管委会党委书记向记者介绍，通过15年的建设和发展，口岸基础设施状况在一定程度上得到了改善，已由当初单一的过货通道向综合经济区方向发展，显示出快速高效的发展势头，过货量已经连续10年位居全国陆路口岸第二位。最令人关注的是， 2006年7月中哈石油管道一期工程全面建成运营，年输油能力达1000万吨，二期工程完工后年输油量可达2000万吨，远期建设目标为5000万吨。这使口岸的战略意义更加凸显。在未来，口岸的进出口贸易量将大幅度增加，阿拉山口口岸不仅将成为我国内陆进出口贸易量最大的口岸，也将成为我国西部最重要的能源资源进口的口岸。

　　在听完当地领导介绍情况后，采访团还参观了阿拉山口口岸海关、边境管理区、铁路货运转运场以及中哈石油管道输油站等工作场所。繁忙的工作的场景让我们看到，阿拉山口岸已经无愧于其“西部桥头堡”的称号。可以预计，随着西部大开发和“东联西出”战略的深入实施，阿拉山口作为“中国西部第一门户”、“战略能源大通道”的区位和资源优势将更加明显，对全疆和全国对外贸易的拉动作用将会进一步增强。

阿拉山口口岸管委会领导为记者们介绍口岸发展情况

资料图片：90年代初阿拉山口口岸储备期，这里就是海关的临时办公室。

现在的阿拉山口铁路货运口岸

繁忙的装运现场

中哈石油管道阿拉山口口岸输油站。中哈石油管道第一期工程今年7月正式竣工。阿拉山口口岸是中方的首站。

中哈石油管道输油站。图片左侧是中方首站阿拉山口，右侧一墙之隔，是哈萨克的末站。